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Trudeau Knockabout

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Trudeau Knockabout (Lowprim unter 32)

Preis: 2000L$

Typ: Schaluppe (1 Skipper + 2x Crew oder Gast)

Takelung: Slup Großsegel (Gaffelsegel) und Fock (einstellbare Sichtbarkeit) Segel bleibt bei Gegenwind auf Segelstellung („Rückwärtssegeln“ möglich, z.B. Fock back halten)

Kontrolle: Pfeiltasten + HUD + Chat (Kanal 1) Segelstellung +/- 5° Großsegel mit 2 extra Reffpunkten

Regatta: Race ID (SLSF-Raceline), Apparent wind, windsetter, Windschatten

HUD: 3 Versionen, Unten, Segelkontrolle (Normal: getrennte Einstellung,
EZ: gekoppelte Einstellung) Ankern, Info ein/aus, Motorbetrieb, Wassertiefe (farbiges Icon), Killen der Segel (Info) Info-HUD (keine Einstellmöglichkeiten)

Info-Text: Wind (Geschw. + Richtung), Segelstellung (Groß und Fock), Wassertiefe Boot (Geschw., Fahrtrichtung, Motoreinstellung 0%(Leerlauf) bis +/-100% (Vollgas))

Extras: erweiterte Modifizierbarkeit z.B. Farbe/Textur/Bootsname, Trockendock, Kabine (2 bedienbare Klappen), Platte mit Rumpfmodell, Ankerboje (beim ankern und klick auf Klampe)

Notecards: Englisch

Der Eindruck:

Würde man die Knockabout in wenigen Worten beschreiben, so kämen einem allen voran die Worte Allrounder, Anfängerboot und Ästhetisch in den Sinn.

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Obwohl sie zu den kleineren Booten gehört mit weniger als 32 Prims, besitzt die Knockabout eine Kabine, in welcher man es sich so richtig gemütlich machen kann, ob alleine oder zu zweit. Dadurch ist sie bereits mehr als ein reines Regattaboot und auch für längere Törns geeignet (selbst wenn dies in SL nicht so die große Rolle spielt ;-) ).

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Die Bedienung des Bootes ist dank der 3 verschiedenen HUDs in Kombination mit den Pfeiltasten und dem Chat recht einfach und intuitiv. Dank ihrer Gutmütigkeit kommt auch bei längeren Törns mit bis zu 2 Passagieren oder Crewmitgliedern keine Hektik auf.

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Einziger Kritikpunkt sind die Segel, die auch bei Gegenwind ihre Stellung beibehalten, was leider jedem Realismus engegenwirkt, auch wenn es auf Booten im RL eine ähnliche möglichkeit gibt die indem Fock back gehalten wird.Backhalten eines Segels

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Alles in allem ist die Knockabout sehr zu empfehlen ;-)

Ich hoffe euch gefällt die Idee über die Boote in SL zu schreiben und freue mich über weitere Artikel und Anregungen von euch.

mfg Jori

WildWind DG-470

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Wildwind DG-470 (Lowprim unter 32)

Preis: 250L$

Typ: Jolle (1 Skipper + 1x Crew oder Gast)

Takelung: Slup Großsegel (Hochsegel) und Fock/Spinnaker    (einstellbare Sichtbarkeit) Segel dreht sich aus dem Wind falls möglich (wie Windfahne) (kein „Rückwärtssegeln“)

Kontrolle: Pfeiltasten + HUD + Chat (Kanal 1) Segelstellung +/- 5° Sitzposition (Gewichtsverlagerung), Schwertposition (Untiefen)

Regatta: Race ID (SLSF-Raceline), Apparent wind, windsetter, Windschatten

HUD: Linke Seite, Segelkontrolle, ID, Segel-Alpha, Fock/Spinnaker Wechsel, Ankern, Info ein/aus Schwert oben/unten, Bootsfarbe (vordefiniert)

Info-Text: Wind (Geschw. + Richtung), Segelstellung (Groß und (Fock oder Spinnaker), Boot (Geschw., Fahrtrichtung, Bootsneigung)

Extras: erweiterte Modifizierbarkeit z.B. Farbe/Textur, automatische Updates

Notecards: Englisch & Japanisch

Der Eindruck:

Bei der 470er (4.70m lange Jolle) handelt es sich um eine olympische Rennklasse für 2-Mann Besatzung. Dementsprechend ist sie auch nur für Regattaeinsätze vorgesehen und voll SLSF-Raceline fähig. Sie steht in unmittelbarer Kauf-Konkurenz zur Flying Fizz von Mothgirl. Anders als im realen Leben ist aber das Verhalten der Boote nicht durch die Form, sondern durch die Scripte vorgeschrieben, daher sind Regatten mit beiden Booten gleichzeitig wenig Sinnvoll.

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Die 470 setzt auf HUD, Segelverstellung um +/-5° pro Tastendruck ist einfach gehalten und kann durch Gewichtsverlagerung optimiert werden. Sie ist angenehm zu fahren und stellt dem Skipper eine Große Anzahl an Informationen zur Verfügung.

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Eine Person kann auf der 470er mitgenommen werden, sei es zum arbeiten oder einfach zum touristischen mitsegeln. Lediglich die Tatsache, das man auch mit Wind in der Stärke eines F4-Tornados (100m/s o. 360km/h) direkt von der Seite und Gewichtsverlagerung ganz nach Lee das Boot nicht zum Kentern bringen kann nagt ein Bischen am Realismus (sofern man in SL davon sprechen darf). ^^

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Dennoch sollte sich Jeder, der sich ein Boot in dieser Klasse zulegen möchte die 470er genauer anschauen, da man für eine Fizz ganze 5! (in Worten: Fünf!) 470er kaufen kann.

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Auch hier freue ich mich über Anregungen und Ergänzungen eurerseits.

mfg Jori