{"id":894,"date":"2009-09-25T17:30:19","date_gmt":"2009-09-25T15:30:19","guid":{"rendered":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=894"},"modified":"2009-11-19T19:12:04","modified_gmt":"2009-11-19T18:12:04","slug":"894","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=894","title":{"rendered":"Trudeau Friendship"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/div>\n
Trudeau Friendship <\/span><\/strong><\/div>\n<\/div>\n

Preis:<\/span><\/strong> 2500L$<\/p>\n

Typ:<\/span><\/strong> Cutter (1 Skipper + 3x Crew oder Gast)<\/p>\n

Abmessung:<\/span><\/strong> 225 prims, 35 ft<\/p>\n

Takelung:<\/span><\/strong> Cutter Gro\u00dfsegel (Gaffelsegel), Fock und Kluever (einstellbare Sichtbarkeit) Segel bleibt bei Gegenwind auf Segelstellung<\/p>\n

Kontrolle:<\/span><\/strong> Pfeiltasten + HUD + Chat (Kanal 1) Segelstellung +\/- 5\u00b0<\/p>\n

Regatta:<\/span><\/strong> Race ID (SLSF-Raceline), Apparent wind, windsetter, Windschatten<\/p>\n

HUD:<\/span><\/strong> 2 Versionen, Unten, Segelkontrolle (Normal: getrennte Einstellung,
\nEZ: gekoppelte Einstellung) Ankern, Info ein\/aus, Motorbetrieb, Wassertiefe (farbiges Icon), Killen der Segel (Info)<\/p>\n

Info-Text:<\/span><\/strong> Wind (Geschw. + Richtung), Segelstellung (Gro\u00df und Fock), Wassertiefe Boot (Geschw., Fahrtrichtung, Motoreinstellung 0%(Leerlauf) bis +\/-100% (Vollgas))<\/p>\n

Extras:<\/span><\/strong> erweiterte Modifizierbarkeit z.B. Farbe\/Textur\/Bootsname, Trockendock, Ankerboje. (beim rezzen im Hafen oder Bucht)<\/p>\n

ID-Setzen:<\/span> <\/strong>Manuel, im edit mode an den Namen #XXXX anhaengen z.B. { Trudeau Friendship Sloop (Rez and Sit)\u00a0 v3.0.9b #67UR<\/span> }<\/p>\n

Notecards:<\/span><\/strong> Englisch<\/p>\n

Der Eindruck:<\/span><\/strong><\/p>\n

Die Friendship ist eine kombination aus Wasserfahrzeug und Kleidung, das heist man muss erst das Fahrzeug aufs Wasser bringen, Platznehmen, und dann das Boot anziehen. Danach laesst sie sich wie jedes andere Boot hervorragend segeln. Durch ihre drei Segel ist sie auch recht flott unterwegs, so das man mit ihr auch richtige Touren durchfuehren kann. Alles in allem ein schoenes Boot, nur nicht zum Ausstellen im Hafen geeignet (225 Prims).<\/p>\n

\"2009-09-25_Ulla_TrudeauFriendship_001\"<\/p>\n

Abendstimmung<\/p>\n

\"2009-09-25_Ulla_TrudeauFriendship_002\"<\/p>\n

Hart am Wind<\/p>\n

\"2009-09-25_Ulla_TrudeauFriendship_003\"<\/p>\n

aus der Vogelpespective<\/p>\n

\"2009-09-25_Ulla_TrudeauFriendship_004\"<\/p>\n

dem Sonnenuntergang entgegen<\/p>\n

\"2009-09-25_Ulla_TrudeauFriendship_005\"<\/p>\n

vor dem Wind, nur fliegen ist schoener<\/p>\n

\"2009-09-25_Ulla_TrudeauFriendship_006\"<\/p>\n

Abemdstimmung an Bord<\/p>\n

\"2009-09-25_Ulla_TrudeauFriendship_007\"<\/p>\n

und beenden kann man den Segeltag in der gemuetlichen Koje<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trudeau Friendship Preis: 2500L$ Typ: Cutter (1 Skipper + 3x Crew oder Gast) Abmessung: 225 prims, 35 ft Takelung: Cutter Gro\u00dfsegel (Gaffelsegel), Fock und Kluever (einstellbare Sichtbarkeit) Segel bleibt bei Gegenwind auf Segelstellung Kontrolle: Pfeiltasten + HUD + Chat (Kanal … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[122,123,121,124,69],"class_list":["post-894","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segelboote","tag-cutter","tag-fock","tag-friendship","tag-kluever","tag-trudeau"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=894"}],"version-history":[{"count":19,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":903,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/894\/revisions\/903"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}