{"id":5393,"date":"2012-12-31T19:39:23","date_gmt":"2012-12-31T18:39:23","guid":{"rendered":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=5393"},"modified":"2012-12-31T20:33:00","modified_gmt":"2012-12-31T19:33:00","slug":"die-nacra17-1-1-im-sport-test","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=5393","title":{"rendered":"Die Nacra17 1.1 im Sport Test"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.feilschen24.de\/second_life\/banner_sboote.gif\" width=\"524\" height=\"160\" \/><\/p>\n<p>Die Nacra 17 1.1 verspricht Sport pur auf neuestem Niveau.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=5394\" rel=\"attachment wp-att-5394\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-5394\" alt=\"Snapshot_001\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Snapshot_0012-522x276.jpg\" width=\"522\" height=\"276\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Snapshot_0012-522x276.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Snapshot_0012-150x79.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Snapshot_0012-300x158.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Snapshot_0012.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das mesh Boot ist von vorne bis hinten auf Leichtbau ausgelegt und besticht durch sehr\u00a0 viele Details.<\/p>\n<p>Leinen, Rollen und Schott sind da wo sie hingeh\u00f6ren und mit sehr viel Liebe gestaltet.<\/p>\n<p>Leider werden die Segel nicht unsichtbar nach dem festmachen oder lowern\u00a0 was das einzige ist was ich an der Optik kritisieren k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>L\u00e4ssig sitze ich auf dem Netz zwischen den beiden R\u00fcmpfen, selbst die Animation wirkt sehr sch\u00f6n.<\/p>\n<p>Schnell noch Harness\u00a0 und Ipat angezogen die nat\u00fcrlich auch beim Boot dabei sind.<\/p>\n<p>so sportlich modern ausgestattet kann es los gehen .<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=5395\" rel=\"attachment wp-att-5395\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-5395\" alt=\"Nacra ipat_001\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nacra-ipat_001.bmp\" width=\"522\" height=\"322\" \/><\/a><\/p>\n<p>Alle Einstellungen gehen mit Hilfe des Ipat \u00a0sehr schnell und einfach von der Hand, was ich als sehr angenehm empfinde.<\/p>\n<p>Anstelle von Zahlenwerten und Befehlen die man\u00a0 in den Chat eingeben muss reicht es hier ein paar Tasten zu dr\u00fccken.<\/p>\n<p>Neue Segler und Seglerinnen werden dies bestimmt zu sch\u00e4tzen wissen da das Windeinstellen jetzt dank moderner Technik auch noch sehr gut aussieht.<\/p>\n<p>[12:21] Object fl\u00fcstert: Race Director Ralf80 Titanium set 18SSV5G3D+2 BWind<\/p>\n<p>[12:21] Object fl\u00fcstert: BWind Setter broadcasting for 240 seconds&#8230;<\/p>\n<p>[12:21] Object ruft: BWind Racers please acquire 18SSV5G3D+2 BWind now&#8230; say racing<\/p>\n<p>[12:21] Nacra 17 v1.1 fl\u00fcstert: Say raise to start sailing, help for sailing commands&#8230;<\/p>\n<p>[12:21] Ralf80 Titanium: racing<\/p>\n<p>[12:21] Nacra 17 #BS5b7e fl\u00fcstert: BWind blowing at 18 Kts.<\/p>\n<p>[12:21] Nacra 17 #BS5b7e: Acquired 18 Kts. SS BWS Wind<\/p>\n<p>[12:21] Nacra 17 #BS5b7e: variation = 5<\/p>\n<p>[12:21] Nacra 17 #BS5b7e: gusts = 3<\/p>\n<p>So den Wind h\u00e4tten wir schon mal ;)<\/p>\n<p>Aber kann ein Boot mit B Wind Skript wirklich sportlich sein?<\/p>\n<p>Ich werde es gleich sehen.<\/p>\n<p>Ab zur Start Linie und GO GO GO<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=5396\" rel=\"attachment wp-att-5396\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5396\" alt=\"ACA SR-C3 1\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/ACA-SR-C3-1.png\" width=\"341\" height=\"512\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/ACA-SR-C3-1.png 341w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/ACA-SR-C3-1-99x150.png 99w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/ACA-SR-C3-1-199x300.png 199w\" sizes=\"auto, (max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Schnell noch einen etwas l\u00e4ngeren Kurs raus gesucht und die Startlinie gestartet.<\/p>\n<p>Schon beim Aufkreuzen vor der Start Linie bemerke ich wie schnell das Boot eigentlich ist .<\/p>\n<p>13 Knoten bei optimal getrimmten Segeln 6 Knoten wenn man die Segel flattern\u00a0l\u00e4sst\u00a0und die Schrift rot ist.<\/p>\n<p>Mit dem Hud kann man sich schnell und einfach w\u00e4hrend des Wendens umsetzen.<\/p>\n<p>Shift und Pfeiltasten sind etwas schwieriger und nicht so fl\u00fcssig da man sich nicht direkt beim Wenden umsetzen kann.<\/p>\n<p>25 Sekunden vor dem Startschuss nehme ich Kurs auf die Start Linie und lasse die Segel flattern, das Boot ist schneller als es den Anschein hat da die Kamera Position sehr weit \u00fcber der Wasseroberfl\u00e4che ist.<\/p>\n<p>SRYC Race Line ruft: Ralf80 Titanium starts at time +00:00:07<\/p>\n<p>Ab jetzt wird Tempo gemacht, immer wieder luve ich das Boot an wobei mir die hakelige Steuerung auff\u00e4llt, entweder reagiert das Boot gar nicht oder es schl\u00e4gt einen Haken. Nur mit sehr viel Gef\u00fchl schaffe ich es auf die gew\u00fcnschten 40 Grad zu kommen und beginne das Boot zu trimmen.<\/p>\n<p>Mit bis zu 13 Knoten fliege ich \u00fcber das Wasser.<\/p>\n<p>Und luve immer wieder an. Unter 35 Grad bemerke ich dass das Boot langsamer wird und falle wieder ab auf 40 Grad.<\/p>\n<p>Die Zahlen auf der Anzeige tanzen rauf und runter was es nicht leicht macht den richtigen Kurs zu finden.<\/p>\n<p>Das Boot selber dreht sich aber nicht sondern der Wind dreht ununterbrochen. Die Geschwindigkeitsunterschiede verst\u00e4rken das Zahlenchaos dann noch einmal.<\/p>\n<p>Bei jeder Wende hetzt mein Ava von einer Seite auf die andere im Boot was mir gro\u00dfen Spa\u00df macht.<\/p>\n<p>Die Animationen laufen fl\u00fcssig und sehen sehr gut aus.<\/p>\n<p>Ab der ersten Boje kommt der Gennaker ins Spiel .<\/p>\n<p>Diesen kann man separat vom Hauptsegel einstellen und so noch bis zu 2 Knoten aus dem Boot raus holen.<\/p>\n<p>Ab 15 gleitet das Boot \u00fcber die Wasseroberfl\u00e4che was sich durch gurgelnde Ger\u00e4usche \u00a0und Geschwindigkeitszuwachs bemerkbar macht, bei meinem eingestellten Wind schaffe ich es aber nur bei 110 Grad die magischen 15 Knoten immer wieder anzukratzen.<\/p>\n<p>SRYC Race Line ruft: Ralf80 Titanium: 1 lap completed at time +00:22:18<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=5397\" rel=\"attachment wp-att-5397\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5397\" alt=\"Nacra kentert_001\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nacra-kentert_001.bmp\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zusammen fassend muss ich sagen\u2026\u2026<\/p>\n<p>+Die Trimmung der Segel ist sehr gut. Gerade die M\u00f6glichkeit den Gennaker \u00a0eigenst\u00e4ndig nachtrimmen zu k\u00f6nnen weckte den Spieltrieb in mir.<\/p>\n<p>+Alle Ger\u00e4usche an Bord unterstreichen das sportliche Erscheinungsbild und vermitteln einen sehr hochwertigen Eindruck.<\/p>\n<p>+Simgrenzen \u00fcberquert das Boot sehr sicher und solide.<\/p>\n<p>+Die Meshes und Texturen sind sehr gut, hier knittert nix, hier f\u00e4llt nix zusammen. Sehr hochwertig und Detail verliebt.<\/p>\n<p>-Die Segel bleiben beim mooren oder lowern sichtbar, was mich etwas st\u00f6rt weil das Boot von vorne bis hinten auf sehr hohem Niveau gebaut ist und es das nicht verdient hat.<\/p>\n<p>-Die Ruderlenkung ist sehr hakelig und ungenau.<\/p>\n<p>-Kein Windschatten. (Der Boots Bauer arbeitet aber bereits daran und ich freue mich schon auf die neue Version bei der die Lenkung dann auch verbessert sein soll)<\/p>\n<p>Die Bedienung ist sehr einfach und auch f\u00fcr Anf\u00e4nger zu empfehlen, obwohl das Boot kentern kann muss man keine Angst haben st\u00e4ndig im Wasser zu landen.<\/p>\n<p>Die einfachen Symbole im Hud sind leicht zu verstehen.<\/p>\n<p>Der Kampf um jeden Knoten mit perfekter Trimmung und Gewichtsverlagerung im Boot machte mir gro\u00dfen Spa\u00df.<\/p>\n<p>Das \u00fcberarbeitete Bwind System bietet schnelle und einfache Einstellm\u00f6glichkeiten so das auch neue Segler in der Lage sind es zu bedienen.<\/p>\n<p>Leider geht das auf Kosten der Vielf\u00e4ltigkeit und reicht noch lange nicht an das WWC heran, Die Idee ist aber sehr gut und ich hoffe es wird weiterentwickelt.<\/p>\n<p>2500 linden sind ein guter Preis f\u00fchr ein Boot an dem man sehr lange Spa\u00df haben kann und das hoffentlich eine feste Segler Gemeinschaft bekommen wird.<\/p>\n<p>Dank dem mitgelieferten Texturen kann jeder sein Boot nach seinen Vorstellungen selber farblich gestalten;)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=5398\" rel=\"attachment wp-att-5398\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5398\" alt=\"Nacra test_003\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nacra-test_003.bmp\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Und kann ein Bwind Boot sportlich sein?<\/p>\n<p>Ich sage ja es kann !!!! Danke f\u00fcrs lesen euer Ralf80 Titanium auf der Jagd nach weiteren tollen Booten ;)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Nacra 17 1.1 verspricht Sport pur auf neuestem Niveau. Das mesh Boot ist von vorne bis hinten auf Leichtbau ausgelegt und besticht durch sehr\u00a0 viele Details. 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