{"id":4520,"date":"2012-06-05T18:47:06","date_gmt":"2012-06-05T17:47:06","guid":{"rendered":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=4520"},"modified":"2012-06-07T06:40:16","modified_gmt":"2012-06-07T05:40:16","slug":"die-trudeau-new-york-30-im-test","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=4520","title":{"rendered":"die Trudeau New York 30 im test"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.feilschen24.de\/second_life\/banner_sboote.gif\" alt=\"\" width=\"524\" height=\"160\" \/><\/p>\n<p>die Trudeau New York 30 im Test<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4521\" rel=\"attachment wp-att-4521\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4521\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot-_-Protected-Land-Blake-Sea-Lanyard-155-158-21-.png\" alt=\"\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot-_-Protected-Land-Blake-Sea-Lanyard-155-158-21-.png 512w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot-_-Protected-Land-Blake-Sea-Lanyard-155-158-21--150x150.png 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot-_-Protected-Land-Blake-Sea-Lanyard-155-158-21--300x300.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/p>\n<p>noch bevor sie erh\u00e4ltlich war durfte ich bei einem Probelauf dabei sein .<br \/>\nlachend und mit leuchtenden Augen durften wir die neue Trudeau New York 30\u00a0 in Aktion bewundern und bei jeder Wende oder Halse \u00fcber das Deck zur anderen Seite flitzen .<br \/>\nhier zeigte sich sofort das mit einer 5 K\u00f6pfige Besatzung (die maximal Besatzung )<br \/>\nso richtig Leben auf dem Deck ist und selbst die neuen unerfahrenen Teilnehmer begriffen<br \/>\nsofort was wann zu tun ist.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4522\" rel=\"attachment wp-att-4522\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4522\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_001-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_001-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_001-150x88.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_001-300x176.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_001.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>nach dieser kleinen Kostprobe die viel zu schnell vorbei war wusste ich das Boot will ich genauer unter die Lupe nehmen und endlich ist es so weit sie ist f\u00fcr 3000 linden zu haben.<br \/>\nin aller Ruhe betrachte ich erst die schlichte Eleganz und die klaren Linien.<br \/>\nAlles wirkt stimmig und kein einziger Sculpt zerknittert oder verschwindet wenn man weiter weg ist und das obwohl die Takelasche mit samt Flaschenz\u00fcgen alles andere als einfach gesculptet ist. 32 Primlein hat die Lady nur und das bei einer Detailverliebtheit von der andere Boote nur tr\u00e4umen k\u00f6nnen<br \/>\ndurch das helle und dunkle Holz kommt sofort eine Wohlf\u00fchl-Atmosph\u00e4re auf und egal wie lange ich suche ich finde einfach keine Texturfehler .<br \/>\nnach l\u00e4ngerem staunen und bewundern komm ich zur \u00dcberzeugung das ich hier nichts am Aussehen finden werde wor\u00fcber ich n\u00f6rgeln k\u00f6nnte ;) dickes WOOOOOT an Trudeau.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4523\" rel=\"attachment wp-att-4523\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4523\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_002-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_002-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_002-150x88.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_002-300x176.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/trudeau_002.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>also Segel gehisst und los vielleicht gibt es ja am script was zu meckern.<br \/>\nder Hud ist gewohnt \u00fcbersichtlich und funktioniert Tadellos<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4524\" rel=\"attachment wp-att-4524\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4524\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/NY30-HUD-Diagram-522x261.png\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"261\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/NY30-HUD-Diagram-522x261.png 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/NY30-HUD-Diagram-150x75.png 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/NY30-HUD-Diagram-300x150.png 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/NY30-HUD-Diagram.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>(die Hud Textur in der Beschreibung von Trudeau zeigt alle Funktionen eines Trudeau Bootes aber Jip und wing fallen bei der NY 30 weg)<br \/>\nsofort f\u00e4llt auf , die Kamerapostion und das Gro\u00dfe Hauptsegel , sorgen daf\u00fcr , dass man sich nie sicher ist ob man dort hinsegelt wo man auch wirklich hin will, und sehen was vor einem ist kann man leider auch nicht so wirklich.<br \/>\nDoch das kann man ja Gottseidank sehr schnell und unkompliziert in einer Notecart im Boot \u00e4ndern.ich habe sie mal schnell f\u00fcr euch in einen Translator geschmissen und das Ergebnis hier mit eingef\u00fcgt ;)<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br \/>\nEs gibt viel zu lesen in dieser Karte, ignorieren Sie es auf eigene Gefahr ;) Ansonsten finden Sie in der mitgelieferten Notecard &#8222;Erste Schritte&#8220; f\u00fcr die grundlegenden Schritte der Inbetriebnahme.<\/p>\n<p>Die Einstellungen CARD<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br \/>\nIn den Bootsbesitzer Inhalte finden Sie ein genehmigter modify notecard &#8212; Einstellungen &#8212; mit dem Sie einige der Boot ist \u00e4ndern k\u00f6nnen &#8211; Sie ahnen es! &#8211; Einstellungen:<\/p>\n<p>\/ \/ Kanal f\u00fcr lauschen auf f\u00fcr Sprach-und \/ oder Geste Chat-Befehle. Vermeiden 0 Mit allen Mitteln!<br \/>\n\/ \/ Wenn Sie ein Rennfahrer sind, empfehlen wir die Verwendung des numerischen Teil Ihrer SLSF Segelnummer<br \/>\nChatkanal = 1<\/p>\n<p>\/ \/ WWC windsetter Kreuzfahrt Wind f\u00fcgt zus\u00e4tzliche 90 Grad zur Windrichtung, die im Vergleich zur Windrichtung, die konfiguriert ist Broadcast.<br \/>\n\/ \/ Wenn Sie nicht in einem Rennen der Regatta verwendet das WWC Setter (fragen Sie Ihren Rennleiter), setzen Sie diesen Wert auf 0 setzen.<br \/>\n\/ \/ Wenn Sie keine Rennen \u00fcberhaupt, keine Sorgen machen!<br \/>\nWWCSetter = 1<\/p>\n<p>\/ \/ Skipper Positionierung<br \/>\nSkipperPos = &lt;-5.25,0.0,1.77&gt; \/ \/ &lt;fore\/aft, port\/starboard, up\/down&gt;<br \/>\nSkipperRot = &lt;.0,0,0&gt;<\/p>\n<p>\/ \/ Kamera-Einstellungen<br \/>\nCameraLocation = &lt;-15.0,2.0,5.5&gt; \/ \/ setzt die Position der Kamera in Metern relativ zum Boot &#8211; &lt;fore\/aft, port\/starboard, up\/down&gt;<br \/>\nCameraFacing = &lt;0.0, &#8211; .5,2.0&gt; \/ \/ setzt die Richtung Kamera blickt, bezogen auf das Boot &#8211; &lt;fore\/aft, port\/starboard, up\/down&gt;<\/p>\n<p>\/ \/ Wie viel Grad von der optimalen Segel vor Wipp-Starts gesetzt.<br \/>\n\/ \/ Auch Zahl der Trimm-Grad bei der Einstellung der Segel von der Tastatur (hoch \/ runter Pfeile):<br \/>\nLuffThreshold = 5<\/p>\n<p>\/ \/ Tasten zum Verschieben Skipper &#8211; 0 &#8211; Page Up \/ Page Down, 1 &#8211; Shift Pfeiltasten links \/ rechts (Wert 1 deaktiviert die Lenkung in mouselook)<br \/>\nControlKey = 0<\/p>\n<p>\/ \/ Machen die Pinne (und Lenkung) verhalten sich wie ein RL Bootes &#8211; Tiller = 1 ist.<br \/>\n\/ \/ Legacy &#8222;Auto&#8220; Lenkung &#8211; Tiller = 0<br \/>\nTiller = 1<\/p>\n<p>\/ \/ Loudness-Wert f\u00fcr Wipp-Sounds &#8211; von 0 (aus) bis 1.0 (full)<br \/>\nLuffVolume = 1,0<\/p>\n<p>\/ \/ Liste der Avatare d\u00fcrfen das Boot Skipper. F\u00fcgen Sie so viele wie Sie m\u00f6chten.<br \/>\n\/ \/ Stellen Sie sicher, genaue Rechtschreibung und Zeichensetzung verwenden<br \/>\nSkipper = Jacqueline Trudeau<\/p>\n<p>WENN SIE IHR ON RACING Trudeau NY30 m\u00f6chten, ist es dringend empfohlen, DIE Chatkanal ver\u00e4ndert werden! Und auch Ihre Gesten, um zusammenzupassen. Dies hilft, die Kontrolle Chat-Lag, wenn eine gro\u00dfe Gruppe von Schiffen versammeln, wie eine Regatta Startlinie stehen.<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/>\nalle Sounds an Bord sind sehr ruhig und zur\u00fcckhaltend friedlich lassen sie die Lady erscheinen<br \/>\neine Halse hier eine Wende dort mit den Bild hoch Bild runter Tasten wechsel ich schnell die Position im Boot und alles l\u00e4uft wie geschmiert.<br \/>\nselbst die Simgrenzen sind kein Problem .<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4525\" rel=\"attachment wp-att-4525\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4525\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_013-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_013-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_013-150x88.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_013-300x176.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_013.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>mit 5 knoten gleite ich an der K\u00fcste entlang und betrachte vertr\u00e4umt die Gegend.<br \/>\nob die Segel richtig getrimmt sind sieht man schnell an ihrer Form und ob sie flattern oder eine sch\u00f6ne W\u00f6lbung haben.<br \/>\nStabil liegt die NY 30 am Wind und mit einem grinsen im Gesicht kann ich sagen ja auch in SL stimmt der alte Spruch (L\u00e4nge L\u00e4uft) zumindest passt er bei diesem Boot.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4526\" rel=\"attachment wp-att-4526\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4526\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_015-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_015-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_015-150x88.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_015-300x176.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_015.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>als ich einen kleinen Seitenarm entdecke hole ich die Segel ein und schmeisse den Dieselmotor an. auch hier zeigt sich wieder Liebe zum Detail und meine Ohren vernehmen\u00a0 das ruhige brabbeln eines Diesels. die Steuerung ist direkt und problemlos und so tucker ich durch eine wilde Dschungellandschaft.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4527\" rel=\"attachment wp-att-4527\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4527\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_016-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_016-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_016-150x88.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_016-300x176.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot_016.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>traumhaft wirkt die Lady zwischen Palmen und einfachen H\u00fctten doch mein<br \/>\nEntdecker Ehrgeiz wird von einer Bannlinie gebremst.und so muss ich den R\u00fcckweg antreten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4529\" rel=\"attachment wp-att-4529\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-4529\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Trudeau_003_0011-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Trudeau_003_0011-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Trudeau_003_0011-150x88.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Trudeau_003_0011-300x176.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Trudeau_003_0011.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><br \/>\nzu Hause angekommen mache ich erst einmal klar Schiff und probiere die Animationen<br \/>\naus von denen f\u00fcr meinen Geschmack fast schon zu wenige mit an Bord sind.<br \/>\nanmerken muss ich das bei der Fahrt nach Hause ich einen Genacker oder Spinnaker doch etwas vermisste.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=4530\" rel=\"attachment wp-att-4530\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4530\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot-_-DomusLand-Ibiza-Pslande-Blake-Sea-5120m2-07-Psland.png\" alt=\"\" width=\"512\" height=\"512\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot-_-DomusLand-Ibiza-Pslande-Blake-Sea-5120m2-07-Psland.png 512w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot-_-DomusLand-Ibiza-Pslande-Blake-Sea-5120m2-07-Psland-150x150.png 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Snapshot-_-DomusLand-Ibiza-Pslande-Blake-Sea-5120m2-07-Psland-300x300.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/p>\n<p>ein paar Tage sp\u00e4ter nach der Preisverleihung unseres Golfturniers besuchten die Schiffsratten mit der NY 30 , Trudeau Classic Sailing Yachts und auf dem Weg dort hin stellten wir wieder fest das dieses Boot mit voller Besatzung richtig viel Spass macht und sie f\u00fcr Menschen die mit einer kleinen Gruppe mal Segeln gehen wollen nur zu empfehlen ist.<\/p>\n<p>hir gibt es die texturen um sein Boot nach eigenen w\u00fcnschen zu texturiren<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"4C5tyPG7Co\"><p><a href=\"https:\/\/trudeauyachts.wordpress.com\/2012\/05\/25\/new-york-new-york-a-helluva-boat\/\">New York, New York &#8230; A Helluva&nbsp;Boat!<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;New York, New York &#8230; A Helluva&nbsp;Boat!&#8221; &#8212; Trudeau Classic Sailing Yachts\" src=\"https:\/\/trudeauyachts.wordpress.com\/2012\/05\/25\/new-york-new-york-a-helluva-boat\/embed\/#?secret=pJWw4tmned#?secret=4C5tyPG7Co\" data-secret=\"4C5tyPG7Co\" width=\"584\" height=\"329\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>die Trudeau New York 30 im Test noch bevor sie erh\u00e4ltlich war durfte ich bei einem Probelauf dabei sein . lachend und mit leuchtenden Augen durften wir die neue Trudeau New York 30\u00a0 in Aktion bewundern und bei jeder Wende &hellip; <a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=4520\">Weiterlesen <span 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