{"id":3500,"date":"2011-10-27T16:22:59","date_gmt":"2011-10-27T15:22:59","guid":{"rendered":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=3500"},"modified":"2012-10-23T19:18:01","modified_gmt":"2012-10-23T18:18:01","slug":"trudeau-leetle-cat-ii-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=3500","title":{"rendered":"Trudeau Leetle Cat II"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.feilschen24.de\/second_life\/banner_sboote.gif\" alt=\"\" width=\"524\" height=\"160\" \/><br \/>\n<strong><span style=\"text-decoration: underline\">Trudeau Leetle Cat II <\/span><\/strong>(Lowprim unter 32)<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Preis:<\/span><\/strong> 1500L$<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Typ:<\/span><\/strong> Daysailer (1 Skipper + 1x Crew oder Gast)<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Abmessung:<\/span><\/strong> 29 prims,\u00a0\u00a017.7 ft (5.34m) LWL, 21.6 ft (6.6m) LOA, 8.9 ft (2.7m) beam, 1.4ft (.42m) draft board up, 3.45ft (1.05m) draft board down.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Takelung:<\/span><\/strong> Cat Segel<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Kontrolle:<\/span><\/strong> Pfeiltasten + HUD + Chat (Kanal 1) Segelstellung +\/- 5\u00b0 mit 1 Reff<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Regatta:<\/span><\/strong> Race ID (SLSF-Raceline), Apparent wind, Windsetter, Windschatten<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">HUD:<\/span><\/strong> \u00a0Mitte: Segel rauf; runter; \u00f6ffnen;\u00a0 dichtholen. Rechts; Ankern; Info ein\/aus; Wassertiefe (farbiges Icon), Schwert hoch\/runter. Links: Anzeige Windrichtung zum Boot und \u2013st\u00e4rke. Mitte oben: Skipper Sitzpositionswechsel. Mitte unten: Reffsteuerung<\/p>\n<p>Info-HUD<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Info-Text:<\/span><\/strong> Wind (Geschw. + Richtung), Segelstellung; Wassertiefe<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Extras:<\/span><\/strong> erweiterte Modifizierbarkeit z.B. Farbe\/Textur\/Bootsname, Trockendock.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Notecards:<\/span><\/strong> Englisch<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">Der Eindruck:<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Die Leetle Cat II ist ein kleines Boot f\u00fcr Daysegler, und eignet sich auch f\u00fcr SL-Kids. Es macht Spa\u00df sie zu Segeln, und ich k\u00f6nnte mir auch vorstellen dass sie f\u00fcr kleine Regatten geeignet ist. Beim vor dem Wind segeln verh\u00e4lt sie sich genau wie die Shelly, Schwert unten bremst das Boot ab. Zu bemerken ist das Boot kann kentern deswegen ist die Sitzposition wichtig, und der Skipper hat je 2 Sitzpositionen auf Back und Steuerbord. Desweiteren kann einiges in einer Note Card eingestellt werden. Kameraposition und \u2013Richtung, Skipperposition (damit kann man die Position auch einen kleinen Avatar wie meinen einstellen). Nat\u00fcrlich auch die anderen Einstellungen \u00fcber den Set Befehl sind m\u00f6glich. Standardm\u00e4\u00dfig verwendet das Boot den Kanal 1, ist aber auch in der Settingsnotecard einstellbar. Um einige Texturmodifizierungen durchzuf\u00fchren kann man auf der Seite von <a title=\"Link zum Trudeau Classic Yacht Blog\" href=\"http:\/\/trudeauyachts.wordpress.com\/\" target=\"_blank\">Trudeau<\/a> die Photoshop Dateien runterladen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Und hier mal einige Bilder<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=3502\" rel=\"attachment wp-att-3502\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3502\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_001-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_001-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_001-150x87.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_001-300x175.jpg 300w, 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\/><\/a><\/p>\n<p>Hier ist das Reff eingebunden!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=3504\" rel=\"attachment wp-att-3504\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3504\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_003-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_003-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_003-150x87.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_003-300x175.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_003.jpg 1296w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=3505\" rel=\"attachment wp-att-3505\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3505\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_004-522x306.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"306\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_004-522x306.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_004-150x87.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_004-300x175.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2011-10-25_Lettle-Pia_004.jpg 1296w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=3508\" rel=\"attachment wp-att-3508\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3508\" 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Ich finde das ist genau das richtige Segel f\u00fcr kleine M\u00e4dchen wie ich eins bin..<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?attachment_id=5053\" rel=\"attachment wp-att-5053\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5053\" src=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2012-10-23_Pia_Leetle-CatII-HelloKity_001-522x273.jpg\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"273\" srcset=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2012-10-23_Pia_Leetle-CatII-HelloKity_001-522x273.jpg 522w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2012-10-23_Pia_Leetle-CatII-HelloKity_001-150x78.jpg 150w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2012-10-23_Pia_Leetle-CatII-HelloKity_001-300x157.jpg 300w, http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/2012-10-23_Pia_Leetle-CatII-HelloKity_001.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trudeau Leetle Cat II (Lowprim unter 32) Preis: 1500L$ Typ: Daysailer (1 Skipper + 1x Crew oder Gast) Abmessung: 29 prims,\u00a0\u00a017.7 ft (5.34m) LWL, 21.6 ft (6.6m) LOA, 8.9 ft (2.7m) beam, 1.4ft (.42m) draft board up, 3.45ft (1.05m) draft &hellip; <a href=\"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/?p=3500\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3500","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segelboote"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3500"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3514,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3500\/revisions\/3514"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/schiffsratten.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}